Si bien la participación de los vehículos eléctricos dentro del parque automotor aún es baja, su venta mantiene un crecimiento sostenido en el país. De acuerdo con cifras de la Cámara de la Industria Automotriz Ecuatoriana (CINAE), en los cinco primeros meses del 2022, se vendieron 128 unidades eléctricas, lo que representa 18% más frente al mismo período del 2021, y un 300% más en comparación con las ventas registradas entre enero y mayo de 2018. Según información recopilada por la Asociación de Empresas Automotrices del Ecuador (AEADE), en provincias como Guayas, Pichincha y Azuay, se evidencia que la tendencia en la adquisición de este tipo de autos va al alza. Esto refleja que los consumidores se interesan cada vez más por alternativas ecoamigables en materia de movilidad.

“Entendemos que, impulsados por el incremento en el precio del combustible tradicional, y atraídos por la conciencia ambiental, los usuarios asumen este comportamiento y dan un paso claro hacia el desarrollo de la electromovilidad y el futuro de las energías más sustentables. Por eso, desde Terpel, basados en nuestro pilar de Aliado País, buscamos estar a la vanguardia en temas de movilidad, ofertando a nuestros clientes el tipo de combustible o energía que sea más adecuado para atender sus requerimientos. Es así que con Terpel Voltex, hemos sido pioneros en la implementación de las primeras electrolineras en el país”

manifiesta Xavier Granda, Gerente de Combustibles de Terpel Ecuador.

Con miras a acompañar el desarrollo de una movilidad más sostenible en Ecuador y en la región, el experto de Terpel detalla a continuación algunos aspectos clave que debe conocer la ciudadanía sobre la recarga de los vehículos eléctricos:

Sobre el servicio de carga eléctrica en Ecuador

●     Uno de los principales factores que consideran los usuarios antes de adquirir un vehículo eléctrico es el hecho de poder contar con puntos de recarga que les permitan tener la certeza de que van a poder movilizarse en su día a día, de la misma manera que lo han venido haciendo tradicionalmente con su vehículo a combustión.

●     En la actualidad, la carga eléctrica lenta está disponible de manera gratuita en algunos lugares como centros comerciales, bancos, supermercados o cines. En este tipo de puntos, un auto puede obtener de 5 a 7 kilovatios en una hora.

●     Por otro lado, están las electrolineras que permiten una carga mucho más rápida.

Terpel Ecuador ha sido pionera en la implementación de las electrolineras “Terpel Voltex”, que funcionan con cargadores de energía, ubicados dentro de las estaciones de servicio (EDS) de Terpel.

●     “Terpel Voltex” cuenta con cargadores de alta tecnología, que realizan cargas rápidas, en un tiempo aproximado de 38 minutos, según la capacidad del vehículo. Las recargas están disponibles para vehículos con conectores Tipo 2 (AC), CCS1 (DC), y CHAdeMO (DC), sin importar la marca, el sistema de manejo de batería debe soportar, como mínimo, una carga de 3kW.

●     Al momento, Terpel cuenta con una electrolinera ubicada en la estación de Av. De las Américas en la ciudad de Guayaquil, que es la primera de una importante red que la empresa implementará a nivel nacional, con puntos estratégicos que interconecten la zona costera con la Sierra.

●     En la estación de Guayaquil el servicio de carga eléctrica se está ofreciendo de manera gratuita. Desde su inauguración en abril de este año, la acogida ha sido muy buena por parte de los usuarios, manteniendo los puntos de carga con una alta ocupación. Diariamente, informa Granda, alrededor de 20 vehículos hacen uso de la electrolinera.

●     Dentro de poco tiempo, explica el ejecutivo de Terpel, los usuarios podrán realizar sus recargas a través de un sistema autónomo (self service), que estará activo las 24 horas y que ofrecerá beneficios como la fácil localización de las electrolineras más cercanas y la reserva de turnos de carga para planificar adecuadamente el uso de los diferentes puntos de recarga. “Todo esto lo haremos posible con el desarrollo de una app, que a su vez, permitirá que los pagos se realicen con tarjetas de crédito o de débito, sin depender de un asesor o personal de atención al cliente”, agrega.

Sobre el precio de las recargas

●     Las tarifas del sector eléctrico para los vehículos están normadas y asociadas a la potencia del cargador. Mientras más potente y rápido sea el servicio, el proveedor tiene la facultad de cobrar un valor mayor. Esto debido a que la inversión para tener cargadores de alta potencia, también es más alto. “En Terpel, estamos instalando cargadores con un mínimo de 50 kilovatios de potencia, lo cual entra en la franja superior de las bandas de precios. Por tanto, el valor que podemos cobrar es de hasta 0.28 ctvs. el kilovatio”, explica Granda.

●     Para tener una referencia más clara, el experto indica que cargar un vehículo eléctrico con 50 kilovatios, que sería el equivalente a llenar el tanque, tendría un valor aproximado de $15 dólares, versus lo que costaría llenarlo con gasolina.